Byvikram Kumarin topicBusiness
Un 4x4 es diferente a cualquier otro vehículo. Una persona que conduce un 4WD lo compra por más de transporte, es un estilo de vida para el hombre. Para muchas personas, la compra de un 4X4 no es menos que una pasión y todos los accesorios y la instalación se elige con sumo cuidado. Tornos 4X4 son accesorios casi básicas en un montón de camiones y SUV y ahora se dispone de una gama de especificaciones. Antes de comprar un torno para su 4X4, no deje de comprobar la potencia o el par de tracción y asegurarse de que es una vez y media el peso de la camioneta que va a equipar.
Si usted siente que el equipo en su vehículo va a ser puesto a través de un montón de tensión, comprar sólo lo mejor y el torno más robusto que pueda encontrar. Nunca conformarse con cualquier cosa, pero la más alta calidad, porque cuando se trata de un todoterreno, la seguridad y la fiabilidad son de primordial importancia. No es divertido estar atrapado en algún lugar en un pantano con un torno que no funciona o que no puede soportar el esfuerzo de un vehículo pesado. Hay momentos en los tornos de 4x4 pueden ser protectores de la vida, pero algunos usuarios también terminan uniéndolos a la parte delantera de sus vehículos puramente por valor cosmético. En estos días muchas personas optan por ir con un 12000lb 12V o 17000Lb cabrestante. Anteriormente se habría utilizado un torno 9000Lb. Para camiones ligeros y otros vehículos con sistemas de 24V 24V como cabrestante también puede ser utilizado. Tornos de motor dual se puede utilizar cuando se dispone de suficiente espacio en el bullbar.
La materia del hecho es que son una manera eficaz y rápida y de salir de situaciones muy fangosos o pantanosos. Sólo tener un cabrestante unido a su 4WD no es suficiente para conseguir que fuera de la zanja o barro. No importa qué tan fuerte es el torno, necesitará algún tipo de anclaje para enganchar a. No es probable que haya momentos en los que no encontrará ningún punto de anclaje sólido y esto puede llegar a ser un problema. Hay otros métodos que puede anclar un torno. Siempre debe tener estancias que pueden ser clavadas en el suelo y estos pueden ser utilizados como un ancla en su lugar. El ancla cabrestante es ideal para los destinos donde hay un número limitado de puntos de ancla. Estos funcionan bien en la arena, el barro o la suciedad. Los anclajes de cabrestante suelo tienen una acción de excavación auto para que excavan como la cuerda o cable tira con más fuerza.
Para el aire libre y tipo aventurero, que es importante contar con un vehículo que está equipado con lo último en equipamiento. Esto actúa como una medida preventiva y podría llegar a ser un protector de la vida también. Un pirómetro automotriz proporciona la retroalimentación conductor sobre lo que está pasando con el motor. Se trata de un dispositivo de medición que ayuda al conductor en la determinación de los problemas que pueden ocurrir en un motor. Esta pieza útil del equipo mide la temperatura del motor 4WD a través de sus gases de escape. EGT o escape medidores de temperatura del gas son los más utilizados en los vehículos turbo diesel. Éstos se pueden comprar en 12V o 24V kits y con diferentes sondas de longitud o termopares.
Se coloca una sonda en la emisión de escape y el conductor puede juzgar qué tan caliente los gases del motor son. El rango normal de funcionamiento varía de un vehículo a otro y cualquier desviación de la gama se terminar causando daños en el motor. Control de la temperatura de escape ayuda en la deducción de cuál es el problema con el motor es, si los hay. Los problemas que pueden ocurrir son la sobrecarga del motor o el bloqueo de entrada de aire. El aumento de la presión del turbo o remolcar una caravana puede provocar calor adicional para construir lo que puede causar problemas. Usando un pirómetro automotriz y siendo conscientes de estas cosas ayuda a pellizcar el problema de raíz, evitando así costosas reparaciones.
Scintex tiene todas las variedades de winch 4x4. También puede comprar un Pyrometerhere Automotriz.
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