El fabricante aeron?utico estadounidense Boeing ha recomendado a las aerol?neas que disponen de aviones 737 en sus flotas que realicen una investigaci?n para detectar posibles casos de fatiga en su fuselaje tras el suceso ocurrido a una nave de Southwest en Arizona.
Boeing emitir? un bolet?n a todas las a?rol?neas que vuelan con los modelos antiguos del 737 "Boeing emitir? un bolet?n a todas las a?rol?neas que vuelan con los modelos antiguos del 737 para que hagan inspecciones especiales en determinados puntos de uni?n de sus fuselajes", se?ala el diario New York Times en su edici?n digital.
Esta decisi?n sigue a los problemas experimentados el pasado viernes por un avi?n de esa categor?a que cubr?a el trayecto de Phoenix (Arizona) a Sacramento (California) y que tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en la ciudad de Yuma (Arizona) despu?s de que se agrietara el techo de la nave, que llevaba 118 pasajeros y cinco miembros de la tripulaci?n. La aerol?nea ha detectado al menos otros tres aviones que podr?an tener el mismo problema.
El Boeing 737 lleva en el mercado, con sus diferentes versiones, desde mediados de los a?os sesenta y es una de las naves m?s utilizadas por las aerol?neas.
Despues de que Southwest Airlines detectase grietas en otros tres de sus aparatos, cancel? otros 70 vuelos, con lo que son ya 670 los trayectos afectados despu?s de ese incidente. La firma indic? que esas naves han sido apartadas del servicio hasta que se completen las reparaciones necesarias, mientras que 57 m?s han sido inspeccionadas y han vuelto a prestar servicio a la compa??a.
El avi?n da?ado, en el que una azafata y un pasajero sufrieron heridas leves, entr? en servicio hace quince a?os. Southwest Airlines opera unos 170 aviones 737-300 y recientemente reemplaz? la cubierta de aluminio de muchos de ellos, una operaci?n que no efectu? en ochenta naves, entre las que est?n tanto la protagonista del incidente del viernes como las tres en las que se ha detectado grietas.
Via | 20minutos
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